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中國最大小商品市場改革探索新優(yōu)勢沖破外貿瓶頸

發(fā)布時間:2014-07-22 瀏覽量:1096

       新華網(wǎng)浙江頻道721日電(記者屈凌燕)記者在中國對外經(jīng)濟的窗口,全國最大小商品城所在地義烏看到,經(jīng)過三多國際貿易綜合試點改革,義烏通過提高對外開放水平,開拓新的外貿發(fā)展模式,市場活力被激發(fā),外貿出口持續(xù)向好,越來越多的中小企業(yè)爭先來到這里,搭上改革“義烏號”列車,走向世界。

       改革紅利釋放 中外客商淘金義烏

       義烏擁有世界上最大的國際商貿城,占地達470萬平方米,有7萬個經(jīng)營主體,20多萬的經(jīng)商戶。市場內人頭攢動,交易活躍,很多外商操著熟練的中文砍價。這個市場承載著全世界客商實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)致富的夢想。

       在義烏市中心稠州北路上開著一家名為“花”的阿拉伯餐廳,由于有國家領導在中國-阿拉伯國家合作論壇上的致辭中點名,店主、約旦商人穆罕奈德成為焦點人物。“我在義烏10多,除了餐廳還有一家貿易公司,事業(yè)家庭都在這里,義烏人勤勞不排外,在義烏只要肯干都會有機會。”穆罕奈德講述著自己的“中國夢”。

       義烏以國際貿易綜合改革試點為突破口,瞄準“世界購物天堂”的目標,探索完善“市場采購”貿易方式,在貿易主體準入、市場監(jiān)管、檢驗檢疫、通關查驗和外匯管理等領域進行大膽改革和創(chuàng)新,初步建立接軌世界的貿易便利化體制和機制,義烏小商品出口變得更加順暢。

       記者在義烏海關看到,引進的FS3000大型集裝箱檢查系統(tǒng),貨物可以不落箱直接機檢查驗,與傳統(tǒng)掏箱作業(yè)模式相比,單個集裝箱查驗時間由原來4個小時縮短至5分鐘,除了時間縮短,避免貨損,企業(yè)還減少了每柜480元的掏箱費用。

       這三的改革,楊翔國際貿易貨運代理有限公司董事長金麗仙看到了實質的變化。“以前抽檢需要1至2天,現(xiàn)在不到兩個小時就能拿到通關單。”金麗仙表示,原來做物流的、倉儲的、報關的,現(xiàn)在都在拓展市場采購業(yè)務,“仿佛找到了再次創(chuàng)業(yè)的激情。”

       源源不斷的改革動力帶來了巨大商機。在2012、2013義烏出口回歸性高位增長的基礎上,今上半,義烏市出口額652.5億人民幣,同比增長10.5%,進口14.6億人民幣,同比增長39.4%,遠高于浙江省上半進出口增速(進出口同比增長3.8%,出口增長5.9%)。

       打通“任督二脈” 海陸空新出發(fā)

       71日,一輛滿載著小商品、機電產(chǎn)品的81018號“義新歐”鐵路國際聯(lián)運班列開出了義烏,這是“義新歐”正式納入中國鐵路總公司的中歐班列序列的首趟發(fā)車,今后班次固定為每周一次。10天左右,這些物美價廉的商品就會擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國的貨架,比以前節(jié)省了3-4天。

       “從每星期處理四五個貨柜發(fā)展到現(xiàn)在的每星期處理幾十個貨柜。”義烏天盟實業(yè)有限公司董事長馮旭斌告訴記者,“義新歐”納入序列也意味著義烏出口中亞五國的貨運量穩(wěn)定。

       “義烏貨在中亞非常有名,但是以前義烏發(fā)貨要通過寧波、上海港走海運再到俄羅斯海參崴轉運,現(xiàn)在通過鐵路,不僅時間節(jié)省,運輸成本也減少了三分之一。”義烏海關副關長邵洪斌說,“義新歐”進一步發(fā)揮了義烏的貨源優(yōu)勢,為義烏國際貿易綜合改革試點提供物流支持。

       作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”一個重要戰(zhàn)略支點,2013,義烏出口中亞五國貨值暴漲50%以上,今1-5,義烏小商品出口中亞五國1.2億元人民幣。記者了解到“義新歐”8、9份還將試運行到德國、波蘭等歐洲國家。

       作為我國首批國際陸港城市,義烏正加快發(fā)展國際內陸港功能,著力構建陸路、鐵路、海運、航空立體物流體系,致力實現(xiàn)與沿海港口、沿邊口岸的“無縫對接”,進一步完善市場物流支撐體系。

       義烏探索外貿新優(yōu)勢沖破瓶頸期

       有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,沿海地區(qū)出口企業(yè)用工成本連續(xù)多上漲,今以來又上漲了10%~15%。綜合成本不斷增加,義烏出口優(yōu)勢被一再削弱。同時,曾經(jīng)強勁增長的新興市場潛力也正在消退。義烏海關數(shù)據(jù)顯示,上半義烏市出口金磚國家共66.8億元,同比增長4.8%,均低于平均增速。

  面對外貿瓶頸,海關、生產(chǎn)企業(yè)、進出口公司等外貿相關行業(yè)人士認為,應保持“義烏速度”,把著力點放在創(chuàng)新和升級上。

       傳統(tǒng)外貿的升級。主體升級,引進第三方供應鏈服務平臺,提升義烏外貿層次記者了解到,義烏目前出現(xiàn)了很多外貿供應鏈服務商,如“國貿通”“義烏貸”“易透”等,這些平臺提供一站式貿易服務,與金融機構合作為中小出口企業(yè)提供保險、融資服務,進一步挖掘和利用義烏外貿資源。

       促進貿易與科技、產(chǎn)業(yè)融合。要和更低勞動力成本地區(qū)爭奪市場,中國小商品需要提升產(chǎn)品層次。義烏市委書記李一飛介紹,目前義烏正往產(chǎn)業(yè)前端發(fā)展,打造日用小商品設計和創(chuàng)新研發(fā)的平臺和基地,招引國內外創(chuàng)新團隊,帶動提升整個浙江中西部地區(qū)創(chuàng)新和研發(fā)設計的能力。

       健全跨境電商服務體系,結合義烏保稅物流中心批復進程啟動項目建設推動進出口業(yè)務的發(fā)展。李一飛說,義烏想扮演國外中小日用消費品企業(yè)進入中國市場的橋頭堡,“他們沒有跨國企業(yè)的實力,無法自己布局中國,我們通過義烏傳統(tǒng)網(wǎng)絡幫助他鋪貨,如果這個轉型任務完成好,義烏會找到自己新的發(fā)展動力。”

 

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